说实话，在还未公布8月份的销量之前，我对于丰田、本田的销量是满心期待的，因为近两个月以来，本田、丰田的销量强大的可怕，我满以为8月份的"两田"会给大家又一个惊喜，可是没想到，丰田本田此次都被日产甩到了后边。认真讲，此次日产销量涨幅之快，让我以为掺了假，而今天，我们就来好好聊一聊日产8月份的销量究竟如何？

据东风日产官方数据显示，其8月份的终端零售销售量突破十万，同比增幅达到4.3%；1-8月份的累计销量为71.5万台，同比增幅为1.2%。而在车市普遍下行的年代，能保持销量不降已是不易，更何况逆势增长，所以，此次日产能取得这样的销量有多难得，个中滋味，恐怕只有其自己知道。

轩逸究竟助力几分？

我知道，日产此次销量大涨，一定会有人说这是全新轩逸的功劳，毕竟，轩逸于7月份正式换代，上市仅15天便破1.5万台，而在今年8月份轩逸组合轿车32654台，其中全新轩逸11467辆，而老款轩逸则贡献了21187辆的销量。说句实话，日产将轩逸这款组合拳打的很是漂亮。

而在未来，全新轩逸和老款轩逸"组合拳"打法，不仅会给日产的销量加分不少，且全力冲击全年国内市场销量冠军也不是没可能啊！（果然，最后还真的是应了那句全新轩逸的换代，决定了日产的生死存亡）

奇骏、逍客

除了轿车领域，在SUV领域，奇骏、逍客也是表现优异，8月份奇骏的销量为19294辆，增幅达到了20.5%，逍客的销量为18879辆，同比增幅为8.2%。其实从这个数据上我们不难看出，日产之所以在8月份大获全胜，最主要的一点是因为其并未过分依赖某款车型，无论是轿车还是SUV方面，布局很是完善，再加上超强的保值率，能取得如此成绩，其实并不意外。

除此之外，日产的天籁、劲客、骐达、蓝鸟等车型表现也都很亮眼。其中劲客更是拿下了同比增长64.9%的好成绩！

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